“苏超”带动文旅消费大幅增长股票场内配资
近日，江苏省城市足球联赛（俗称“苏超”）爆火，吸引了大批球迷前往观赛，也带动6个主场城市文旅消费总额大幅增长。
据央视财经，由于原定比赛场地很难满足观赛需要，江苏多个城市申请更换成更多座位、灯光草皮等条件更好的比赛场地。官方数据显示，“苏超”已吸引了超过18万名球迷涌入各个主场城市现场观赛，上座率堪比职业足球联赛。
在“苏超”的带动下，各地文旅部门纷纷推出观赛旅游套餐、城市IP展演，将赛事流量转化为文旅增量。6月2日至6月8日，江苏省内景区预订同比增长305%。
“苏超”的火爆也让A股足球概念狂飙。本周多只“苏超概念股”连续涨停，共创草坪走出5连板，金陵体育连续3个20%涨停。
【点评】“苏超”的爆火是多重因素共同作用的结果——低票价、草根球员吸引全民参与热情；“散装江苏”的网络梗自带流量，激发城市的荣誉比拼；加上社交媒体的玩梗整活，让“苏超”彻底出圈。赛事效应进一步外溢，各地借此推出文旅套餐，带动城市消费，进而促进地方经济发展。这场政府主导的业余联赛，用地域文化的赛绳，串起了全民参与和文旅融合的共赢。
长安东风重组暂停
5日，长安汽车与东风汽车同时发布公告，公布重组进展。长安汽车的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司将进行分立，其汽车业务将被拆分并组建为一家独立的中央企业；而东风汽车集团有限公司暂不涉及相关资产和业务重组。
此举意味着，长安、东风筹划重组事项暂时画上句号。
今年2月，两家公司相继发布公告称，各自间接控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项，引发两家汽车央企重组猜想。资本市场随即掀起狂欢。
【点评】业内人士分析认为，目前双方是否终止合并重组并没有明确公告，但从行业来看，近一年来，汽车行业的合并重组趋势已越发明显，车企之间的整合也是汽车市场迈向成熟的标志之一。在未有明确终止信息的情况下，未来或许双方有望进行下一步动作，比如在某一特定领域或技术合作攻坚，也有可能是三家汽车央企一起做重组的动作，尽管其中可能牵涉合并后的汽车集团总部归属地等博弈，但集合力量做大做强的目标是一致的。
智能辅助驾驶安全国标即将出台
全国标准信息公共服务平台4日公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知（下称“通知”）。
该标准计划由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，项目周期为22个月，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。
标准适用于装配了组合驾驶辅助系统的M和N类汽车，规定了组合驾驶辅助系统的通用技术要求，主要包括运动控制能力、驾驶员状态监测、驾驶员干预、系统边界及响应、系统探测能力、系统安全性要求、功能安全等方面，并规定相应的审核要求，明确典型工况的试验方法。
【点评】随着组合驾驶辅助系统规模化应用，部分车企在宣传时，存在夸大、混淆辅助驾驶和自动驾驶概念等现象。强制性安全国标的出台，将为智能辅助驾驶行业划定更清晰的安全底线，减少由于产品性能缺陷导致的安全事故，确保技术以更安全的方式落地。
稳定币第一股Circle上市首日暴涨168%
当地时间5日，全球第二大稳定币USDC（美元币）的发行商Circle Internet Group,Inc.（下称“Circle”）在纽约证券交易所正式挂牌上市。Circle的发行价最终定为31美元/股，远高于预期。
上市首日，Circle开盘即大涨，盘中多次触发熔断，最高触及103.75美元/股，最大涨幅达到234.68%。最终收盘价为83.23美元，涨幅168.48%，总市值超过180亿美元。
根据美国证券交易委员会提交的文件，Circle获得了25倍的超额认购，发行股数从3200万股增至3400万股，每股定价31美元。按该价格计算，Circle的市值将达到69亿美元。
当前，USDC流通量超过610亿美元，全球最大稳定币USDT（泰达币）约1500亿美元，但去年USDC体量增长了40%，远超USDT的10%。根据招股书，2024年Circle总营收约16.76亿美元，其中99%（约16.61亿美元）来自USDC储备产生的利息收入。
【点评】Circle上市恰逢监管环境明朗化之际。近期，美国稳定币GENIUS法案落地、中国香港《稳定币条例》8月生效，比特币等加密资产经历了前几个月的暴跌后也有所反弹。随着稳定币进入主流金融市场，未来合规稳定币的体量会越来越大，Circle需要把握先发优势。此次稳定币第一股的上市，将推动传统金融用户对稳定币的接受进程。
广东出台政府投资基金管理新规
近日《广东省政府投资基金管理办法》发布。文件规定，当地政府投资基金管理费从基金收益或利息中支付，原则上不允许在本金中列支，如基金暂未产生收益或利息，可先从本金中预支，待基金产生收益或利息后补回。
这意味着政府投资基金投资后，如果最终不能挣钱，基金管理人将面临无管理费可收的状况。
政府投资基金管理费是支付给基金管理人的管理报酬，用于支付基金的日常管理、运作等费用，这也是基金管理人的主要收入来源。近年来，政府投资基金管理费以实缴出资或实际投资金额为计费基础，按一定的费率来计提，一般不会超过3%，多在1%左右。
【点评】广东新规终结了政府投资基金管理人在管理费收取上“稳赚不赔”的模式。业内人士认为，这一政策还原了财政资金应服务于现代化产业体系构建，服务于产业财政，进而服务于广大老百姓的民生福祉。未来这一模式可能会被其他省市效仿。以前主要靠管理费存活的基金管理人将逐步被淘汰。
李在明就任韩国总统
当地时间4日上午，韩国总统李在明在国会正式宣誓就职。根据韩国中央选举管理委员会的计票结果，李在明以49.42%的得票率击败其余4位候选人，当选韩国新任总统。
李在明1964年出生于庆尚北道，曾任京畿道城南市市长和京畿道知事。2022年，李在明当选共同民主党党首，并于2024年高票连任。2022年3月，李在明作为共同民主党候选人参加第20届总统选举，以微弱劣势败给尹锡悦。
李在明在竞选活动中承诺将大力发展人工智能等新兴产业，同时激发家庭和小微企业活力，实现公平经济；外交方面，他主张开展以本国利益为中心的“实用外交”，扩大韩国外交的领域并实现外交多元化；在韩朝关系方面，坚持朝鲜半岛无核化目标，主张缓和朝鲜半岛局势，推动修复韩朝关系并向和解、合作方向发展。
【点评】李在明当选韩国总统，意味着长达半年的韩国政坛真空期和混乱期即将结束。这一最大不确定因素的退散，让韩国资本市场为之一振。但由于此次韩国总统是缺位选举，李在明当选后没有交接过渡期，需立即投入工作，在施政的同时组建内阁，这可能会导致政策初期执行仓促。此外，如何复苏经济及弥合社会裂痕也是新政府面临的主要挑战。
美国正式上调钢铝关税
据新华社，美国白宫3日发布公告，以应对所谓“国家安全威胁”和提高国内钢铝产业竞争力为由，宣布从4日起将进口自除英国外所有贸易伙伴的钢铝产品关税从目前的25%上调至50%。
商务部发言人何咏前5日表示，中方已多次强调，232关税是典型的单边主义和保护主义行径，早已被世贸组织争端解决机制裁定违反世贸规则。此次美方再一次提高钢铝及其衍生制品关税，不仅损人害己，无助于维护产业安全，还将严重扰乱全球产业链供应链稳定，美方做法已遭到多个国家反对。中方敦促美方尊重经济规律，摒弃零和思维，停止泛化和滥用国家安全概念，与各方一道维护以规则为基础的多边贸易体制，通过平等对话解决各自关切，共同维护全球产业链供应链稳定。
【点评】尽管美方声称高关税能够保护本土钢铝产业，但专家指出，美方提高钢铝关税带来的伤害远大于收益，首当其冲的是美国金属制造业，该国汽车业、机械制造业、建筑业以及多个消费行业也将受到严重冲击。专家也提醒，特朗普政府还有多个232调查进行中，未来是否面临同样命运需要观察。
特朗普与马斯克的合与分
据新华社，美国总统特朗普和刚离开美国政府效率部的马斯克5日公开发生“口水战”。特朗普称马斯克“疯了”，马斯克称特朗普“忘恩负义”。
马斯克5日在社交媒体上针对“大而美”法案连续发出帖文，称“你要么得到一份庞大而丑陋的法案，要么得到一份小而美的法案。小而美才是出路。”
特朗普则回应称，马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消费者的税收抵免，这影响了马斯克作为电动汽车制造商特斯拉首席执行官的利益。
马斯克又发帖回应说：“如果没有我，特朗普就会输掉大选”，“如此忘恩负义”。
特朗普反击说，他是看到马斯克“精疲力竭”，才让马斯克离开的。他还说：“要在预算中节省数十亿美元最简单的方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登没有这样做！”
不过，最新消息显示，马斯克开始表现出语气软化的迹象，同意社交媒体上呼吁两人“和解”的帖子。当天收盘特斯拉股价大跌14.26%，一夜之间市值蒸发了1500亿美元。今年以来特斯拉股价已下跌逾30%。
【点评】表面上看股票场内配资，两人闹翻的导火索是特朗普“大而美”法案取消了电动汽车税收抵免，触碰了特斯拉核心利益。但冰冻三尺非一日之寒，从今年马斯克带领DOGE横冲直撞以来，两人已经渐生嫌隙。特朗普对DOGE的失望，政府官员对马斯克的不满，以及马斯克的政治回报落空，都让双方加深矛盾。
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